Trata-se de mais um sinal de que o crescimento das tensões no Médio Oriente está a perturbar as cadeias de fornecimento da indústria transformadora global, uma vez que as companhias de navegação se vêm forçadas a reencaminhar os navios que transportam produtos e componentes para a rota mais distante que passa pelo Cabo da Boa Esperança, na África do Sul.
Analistas contactados pela Associated Press (AP) afirmaram que "o desvio acrescenta 10 dias ou mais dias à viagem dos navios".
"Os conflitos armados no Mar Vermelho e as mudanças nas rotas de transporte entre a Europa e a Ásia, através do Cabo da Boa Esperança, também estão a afetar a produção em Grünheide",na Alemanha, afirma a Tesla no comunicado.
"O maior tempo gasto nas viagens de transporte por via marítima cria uma falha nas cadeias de abastecimento", adianta.
Na quinta-feira, os Estados Unidos (EUA) lideraram os ataques aéreos contra os rebeldes huthis no Iémen, em resposta aos seus ataques contra os navios comerciais no Mar Vermelho.
No comunicado, a Tesla informa ainda que as operações normais na fábrica na Alemanha devem ser retomadas a 12 de fevereiro.
A fábrica situada em Grünheide, no sudeste de Berlim, a primeira da Tesla na Europa, foi inaugurada em 2022 e emprega 11.000 trabalhadores.
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