É certo que um carrinho de golfe não pode ser considerado um automóvel, mas ainda assim este tipo de solução é interessante e deixa-nos a questionar se não poderá ser uma solução quando aplicada ao mundo automóvel.
Com dois tanques com capacidade para 25 litros cada, o Drive H2 foi criado pela Yamaha para demonstrar que o motor convencional pode continuar a existir mesmo quando as fabricantes avançam na descarbonização.
Recorde-se que a Yamaha já construiu geradores e veículos recreativos (ROVs) com motores que queimam hidrogénio e não emitem CO2 durante o processo de combustão. Esta é uma tecnologia que está a ser estudada também por outra marca japonesa: a Toyota.
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