De acordo com o organismo que tutela as competições mundiais de automobilismo, esta medida visa uma redução de custos.
Em comunicado, a FIA diz que todos os carros passarão a operar com combustíveis sintéticos e abandonarão o motor elétrico de 100 cv, o que tornará os carros mais leves.
Além disto, o adeus ao módulo híbrido plug-in (introduzido em 2022) origina também uma redução do limitador de ar e beneficiará a aerodinâmica.
Contudo, apesar desta 'nega' aos modelos híbridos, a FIA deixou claro que está a preparar uma categoria específica de ralis para modelos 100% elétricos.
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