Quando são produzidos os pneus, os fabricantes são obrigados a obedecer a determinadas regras.
Pode ser amarelo, vermelho, em forma de circulo ou até de triângulo. Seja como for, este pequeno ponto colorido no pneu indica o ponto de equilíbrio do pneu ou, por outras palavras, o ponto de união do pneu.
Por norma, este ponto está identificado para que na sua montagem seja fácil de identificar o ponto mais leve do pneu que, por uma questão de equilíbrio, deve coincidir com a montagem da válvula.
Os fabricantes das jantes também podem colocar um ponto de equilíbrio da mesma. Nestes casos, um e outro devem coincidir na montagem. Para que a não exista necessidade de equilibrar a roda, ou para facilitar o trabalho de a equilibrar que, por vezes, pode ser ainda necessário.
Importa referir que isto só se aplica à primeira montagem do pneu ou a uma jante nova.
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