Ola Källenius, CEO da Mercedes-Benz, foi entregar em mãos o primeiro Papamóvel elétrico da marca, que já fornece automóveis ao Vaticano há 94 anos.
Trata-se de um Mercedes-Benz Classe G elétrico que, segundo a marca, é "um modelo único feito à mão".
A Mercedes-Benz fez questão de destacar que o Papa Francisco "viajará sem emissões num novo Mercedes-Benz a tempo do Jubileu de 2025", evento que ocorre apenas a cada 25 anos e para o qual são esperados milhões de peregrinos em Roma.
O veículo foi desenvolvido em estreita cooperação com o Vaticano especificamente para uso do Papa. O sistema elétrico foi adaptado para aproveitar totalmente as vantagens dos quatro motores próximos às rodas para o propósito especial de viagens lentas em aparições públicas. Os números não foram revelados, mas recorde-se que o Classe G traz consigo uma potência total de 587 cv e 1.165 Nm de binário.
Na parte traseira, o banco foi substituído por um assento único centralmente posicionado e ajustável em altura. Este assento principal giratório permite mover-se de forma flexível e dirigir-se ao público de diferentes ângulos. Atrás do assento único, dois assentos individuais foram integrados à esquerda e à direita para passageiros adicionais. O teto foi removido no pilar B, e o próprio pilar B foi integrado na parede lateral para criar um perfil lateral. Em caso de chuva ou mau tempo, um teto rígido separado oferece proteção para os ocupantes.
A porta traseira esquerda foi removida e reconstruída a partir de uma única peça e soldada sem emendas na carroçaria. No lado direito, as dobradiças da porta traseira foram relocadas para o lado oposto. Fique com as imagens na fotogaleria acima apresentada.
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