Nem todas as fabricantes automóveis têm razões para sorrir em 2024.
Nem todas as fabricantes automóveis têm razões para sorrir em 2024. Em Portugal, algumas marcas consideradas de luxo não tiveram um grande volume de vendas e quatro não chegaram mesmo às 30 novas matrículas.
No entanto, isto não quer dizer que as marcas tenham vendido menos. A Rolls-Royce, por exemplo, tem uma variação homóloga de 200% e só vendeu três unidades de janeiro a 30 de novembro deste ano.
Por outro lado, a Alpine não teve tantas razões para sorrir no mercado português em 2024. As cinco unidades vendidas em 11 meses constituem uma queda de 28,6% em relação ao mesmo período do ano passado.
Numa situação semelhante está a Maserati, que se ficou pelas 29 novas matrículas em 11 meses. A fabricante italiana do grupo Stellantis registou em Portugal uma queda de 34,1% em relação a 2023.
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