A sonhar em conduzir uma pick-up? Eis como escolher a melhor carrinha

Segundo o site, estes veículos são, hoje em dia, versáteis e, apesar do uso destes ser mais usual nos Estados Unidos, também a Europa começou a apostar no mesmos. Marcas como a Renault e a Mercedes-Benz tentaram ter presença no segmento, mas não conseguiram, de acordo com os especialistas - mas há outras marcas que o conseguiram fazer.

Os especialistas da Autocar apontaram ainda os prós e contras de cada um destes veículos, por forma a que se possa fazer uma melhor ponderação sobre o que escolher.

Mas qual é o 'Top 10' da Autocar (e porquê)?

Ford Ranger

Apesar do valor ser competitivo e o manuseamento ser preciso, este veículo ainda não tem uma versão elétrica.

Toyota Hilux

Este veículo tem uma grande resistência, mas, por outro lado, perante um grande esforço não é uma carrinha 'silenciosa'.

Isuzu D-Max

Com uma grande resistência e um bom preço, este veículo 'peca' pela falta de potência quando conduzido a diesel e também por uma condução e manuseamento mais difíceis.

Volkswagen Amarok

A caixa aberta pode ser uma coisa a favor, mas acaba por ser mais caro do que o Ford Ranger (acima mencionado).

KGM Musso (antigo Ssangyong Musso)

A flexibilidade da plataforma de carga e espaço são características a favor, mas a a condução não será das mais confortáveis.

Maxus T90EV

É uma pick-up elétrica acessível, mas não é de gama alta.

Ineos Grenadier Quartermaster

Este veículo ainda não foi experimentado pelos especialistas, mas o espaço deverá ser algo a considerar aqui, de acordo com o que apontam.

Ford F-150 Lightning

Rápido e confortável, mas pesado.

GMC Hummer EV

É rápido, mas pesa quatro toneladas.

Hennessey Mammoth 1000 TRX

Rápido e resistente, mas, por outro lado... caro.

Leia Também: Acabou-se a bateria no automóvel? Saiba como ligá-lo