Carlos Sainz despediu-se da Ferrari, não sem antes receber um último presente: um Daytona SP3, que fará agora companhia na garagem do espanhol ao 812 Competizione.
Carlos Sainz despediu-se da Ferrari, não sem antes receber um último presente: um Daytona SP3, que fará agora companhia na garagem do espanhol ao 812 Competizione.
O piloto que vai representar a Williams a partir de 2025 foi fotografado no concessionário da Ferrari em Monte Carlo.
O Ferrari Daytona SP3 é o último modelo da série 'Icona' lançada pela marca de Maranello. Limitado a 599 unidades, este é um dos Ferrari mais exclusivos de sempre, para lá das versões únicas (one-off).
Equipa um bloco V12 de aspiração natural de 6,5 litros e consegue debitar um máximo de 840 cv de potência. Este motor permite performances dos 0 aos 100km/h em 2,85 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 7,4 segundos. No que diz respeito à velocidade máxima, o Ferrari Daytona SP3 pode atingir os 340km/h.
Inspirado nos protótipos desportivos dos anos 60, a Ferrari adiantou, na apresentação deste modelo, que o Daytona SP3 foi fortemente inspirado pelo 330 P3.
A custar um pouco mais de 2 milhões de euros, este desportivo tem uma curiosidade. Graças ao sistema Human-Machine, o condutor pode tirar as mãos do volante e entregar o controlo de 80% das funções ao próprio carro.
Além disso, este foi o primeiro Ferrari a integrar o sistema Dynamic Enhancer, que permite a quem está atrás do volante controlar a pressão nas pinças de travão em curvas fechadas para melhorar o ângulo da realização da curva, ou seja, oferece um maior domínio do carro quando se adota por uma condução mais desportiva.
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