A informação foi avançada pela agência Reuters. O Departamento de Justiça americano afirmou que o acordo resolve as alegações de que a Ford concebeu um esquema para contornar a justiça, classificando incorretamente as carrinhas de carga importadas da Turquia entre abril de 2009 e março de 2013.
"A Ford discorda veementemente de muitas das caracterizações contidas na declaração do DOJ (Department of Justice) e não admite qualquer responsabilidade nesta matéria", afirmou um porta-voz da Ford, citado pela Reuters. "Mas, no interesse de ultrapassar esta disputa complexa e com uma década de existência, concordámos em resolver o assunto de uma vez por todas."
A autoridade aduaneira decidiu em 2013 que as Transit Connects importadas como carrinhas de passageiros e posteriormente convertidas em carrinhas de carga estavam sujeitas ao imposto de 25% aplicável aos veículos de carga, em vez do imposto de 2,5% aplicável aos veículos de passageiros.
O Departamento de Justiça afirmou que a Ford importou os veículos "com bancos traseiros falsos e outras características temporárias para fazer com que as carrinhas parecessem veículos de passageiros. Estes bancos traseiros temporários nunca se destinaram a ser, e nunca foram, utilizados para transportar passageiros".
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