O protótipo está pela primeira vez exposto ao público no 'Open Space' na Odeonsplatz, no centro de Munique.
Os destaques deste Opel Experimental incluem recursos de eficiência aerodinâmica, interior espaçoso e iluminado, bancos de baixo peso e head-up display de nível superior.
Sem cromados, o Opel Experimental tem tração integral e foi construído com base na plataforma da Stellantis, a STLA. Sem espelhos retrovisores físicos, foram instaladas câmaras de 180 graus, o símbolo da Opel surge iluminado e a assinatura luminosa, tanto à frente como atrás, é esguia e tridimensional.
Equipado com jantes de três raios, os pneus Goodyear são feitos de borracha reciclada.
No interior não há ecrãs. Ao invés disso existem um painel tátil transparente (Pure Pad) onde é possível operar os comandos principais. Além disso, como já mencionámos, parte das informações úteis ao condutor estarão no head-up display no para-brisas.
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