Em 2022, a Federação Internacional do Automobilismo e a organização do Campeonato do Mundo de Ralis acharam que era preciso mudar e eletrificar os carros em competição.
Em 2022, a Federação Internacional do Automobilismo e a organização do Campeonato do Mundo de Ralis acharam que era preciso mudar e eletrificar os carros em competição. Três anos depois, tudo voltou atrás.
A confirmação de que os motores elétricos deixam os Rally1 chegou e em 2025 os carros vão funcionar apenas com motores de combustão.
De acordo com a FIA, os Rally1 vão utilizar combustíveis 100% sustentáveis e serão também mais leves e fáceis de conduzir.
Dos 1.260 passam para os 1.180 kg e o restritor de ar passa a ter menos um milímetro, de forma a manter uma relação peso-potência como os modelos anteriores, que debitavam 380 cv.
A estreia dos novos Rally1 está marcada para o primeiro Rali da temporada, em Monte Carlo, em janeiro de 2025.
"Estamos empenhados em salvaguardar o futuro do campeonato e esta mudança permite mais tempo de adaptação à evolução do panorama energético e contém os custos. Privilegiando o combustível sustentável e simplificando a tecnologia, garantimos que o WRC continua a ser cativante para os fãs e viável para os participantes", afirmou Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA.
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